발상지인 구우라가 소셜 카지노소、그리고 현재 요코스카 소셜 카지노소가 있는 지역과의 교류를 소중히 하면서
전세계 고객들에게 독특한 개성적인 배를 제공하고 있습니다。
발상
1897
우라가 후나구스 주식회사 설립
페리 방문 후、에도 막부는 “오후나 건조의 금”을 풀어 우라가의 땅에서 양식 군함 건조나 일본 최초의 드라이 독 건설을 실시했습니다。
동지에 우라가 선거가 건설한 1호 도크가 1899년에 완성、상선、함선、철도 연락선 등을 건설했습니다。
현존하는 벽돌 드라이 도크로서 소중한 존재이지만、2021년 3월에 소셜 카지노 주식회사에 의해 요코스카시에 기증됨、향후 효과적인 활용이 기대됩니다。
1897
여명
1924
세이칸 연락선 '쇼호마루' 준공
일본에서 최초로 건설된 4척의 차량 탑승객선 중 1번 선박、우라가 후나구시에서는 동형의 히즈마루를 포함해 2척을 건조했습니다。
제1차 세계 대전에 의한 내항화물 운송의 철도로의 전이와 대전 경기에 의한 하동량 증가로부터 청하항 항로에서 화객 모두 크게 수송 수요가 증가했습니다。
이를 해결하기 위해、철도 화차의 전국 직통 운용과 여객 수송 능력의 향상을 노려 본선이 설계·건조되었습니다。
1945년 7월 14일、미국 항공의 공습으로 아오모리 항에서 침몰했습니다。
1924
1962
타마지마 데이젤 산업과의 합병으로
우라가 중공업 주식회사로 사명 변경
1948년 우라가 후나구시의 자회사로서 오카야마현에 타마시마 디젤 공업이 설립됨、선박용 엔진 제조를 시작했습니다。이 사업은 1988년까지 술저 라이선스 디젤 엔진 제조를 중심으로 계속됩니다、현재는 주식회사 IHI 원동기님에게 계승되고 있습니다。
1962
1969
소셜 카지노 주식회사 설립
별자 동산의 “공작법”에 가장자리를 발하는 스미토모 기계공업과 우라가 중공업이 합병、기계·소셜 카지노 메이커로서의 스미토모 중기계 공업이 탄생했습니다。
이 회사 탄생 후 오시마 소셜 카지노소、도요 공장(현 스미토모 중공업 에히메 제조소 사이조 공장) 등 대규모 공장 개설。
1969
진화
1971
추하마 소셜 카지노소 개설(현재 요코스카 소셜 카지노소)
대형화가 진행되는 상선의 건조에 대응하기 위해、도쿄만을 중심으로 후보지를 찾아 우라가 소셜 카지노소와 같은 요코스카 시내의 추하마에 소셜 카지노소를 건설하게 되었습니다。
건설 착수 지연 등의 문제가 있었지만、무사 조업을 개시해 추하마 소셜 카지노소 건조 1척째의 “파시후큃쿠마루”를 발송했습니다。
1971
1984
연습 범선 '니혼마루' 발사
초대 니혼마루의 후계선으로 건설되었습니다。돛장 보트 디자인부터 제작까지、모두 일본 국내에서 열린 첫 대형 범선입니다、현재에도 현역 항해 연습선으로 운영되고 있습니다。
1984
1997
연습선 '소운마루' 발사
해기 교육 기관의 실습선으로、대형 연습선 초대 청운환의 후계선으로 건설되었습니다。그 진수식에는 황태자 동비 양전하(현천황황후 양폐하)가 임석되어、비전하에 의한 지강 절단도 이루어졌습니다。
1997
2002
빙해 유소셜 카지노 'TEMPERA'가 일본 소셜 카지노 학회
작품상 'Ship of the Year' 수상
세계 최초의 더블 액팅 방식(일반 추진 시 전진、쇄빙 시에는 후진) 채용에 의해 쇄빙선의 선도 없이 빙해를 항해할 수 있는 유소셜 카지노이 됩니다。전동 포드형 추진기로 전후진 양쪽에 높은 출력을 발휘할 수 있습니다。
2002
현재
2003
스미토모 무게 기계 마린 엔지니어링 주식회사 설립
소셜 카지노 산업보다 분사화되었습니다.
2003
2007
본사 사무실 현 주소로 이전
스미토모 무게 공업 본사 이전에 따라、당사도 본사 이전했습니다。
2007
2012
수에즈맥 스탬커 “Karvounis” 인도
수에즈맥 스탬커는 앞으로 성장할 것으로 예상되는 선종입니다、건조할 수 있는 소셜 카지노소도 한정되어 있기 때문에 아프라막 스탬커에 늘어선 두 번째 기둥으로 개발했습니다。
2012
2019
아프라막 스탬커 “Alfa Finlandia” 인도
본선은 NOx(질소 산화물)에 대한 최신 배기 가스 규정에 적응하는 탈질 장치(SCR)를 장비하고 있습니다、회사 건소셜 카지노을 여러 개 보유한 Lundqvist Rederierna사로 인도됨。
